曼城的上诉刚摆上台面，一份2015年的旧文件就被《每日电讯报》翻了出来。记者Sam Wallace和James Ducker报道说，阿提哈德航空当年提交给美国政府的一份文件，与曼城此次上诉中的一项关键主张直接顶牛。说起来，这类陈年材料最怕被放进新案子里对照，时间线一拉开，立场变化就格外扎眼。
这份文件当年递交给美国国务卿约翰-克里、交通部长安东尼-福克斯和商务部长佩妮-普利茨克，还附有时任阿提哈德航空总裁兼首席执行官詹姆斯-霍根签署的一封5页说明信。阿提哈德在给美国政府的材料中还有表述，被《电讯报》拿来与曼城今天的说法并排看。
《电讯报》还指出，曼城如今的主张，和俱乐部2020年就欧足联相关指控向国际体育仲裁法庭上诉时的立场也不一样。那会儿曼城坚持，所有赞助合同对应的付款义务都由相关赞助商承担。而到了曼城这次针对英超指控的辩护，俱乐部则提出相关赞助资金来自阿布扎比政府。
曼城周五正式宣布，将针对独立委员会作出的有罪裁决提出上诉。俱乐部称手里有一串“无可辩驳的证据”，足以说明委员会的认定并不属实。《电讯报》把争议中的几条关键表述摆在一起：2015年5月，阿提哈德航空告诉美国政府，对曼城的赞助并非由政府出资；2020年7月，时任阿提哈德航空首席执行官霍根在涉及曼城赞助安排的国际体育仲裁法庭案件中，也采取“赞助并非政府出资”的立场；到了曼城这次针对英超指控的辩护，俱乐部则提出相关赞助资金来自阿布扎比政府。
据报道，潜在处罚可能包括降级、扣分和罚款，也有人呼吁要求曼城的阿布扎比所有者出售俱乐部。现在曼城已经上诉，最终处罚还没落定。这几样无论落在哪一项，分量都不轻。
英足总此前也放话可能行动。在曼城正式公布上诉决定前，英足总表示，独立委员会裁决对足球运动的诚信影响重大，他们正在仔细研究裁决及其影响，并会在适当情况下采取行动。由于英超与曼城之间的程序仍在继续，现阶段不打算进一步评论，但会继续密切关注事态发展。
国际比赛日期间，曼城在英超的竞争对手公开回应并不多。阿斯顿维拉主帅乌奈-埃梅里周五谈到此事时说，如果曼城上诉失败，会造成“一些损害”。埃梅里的话说得不重，却点到了要害：“我们所有人都受限制。为了遵守财政公平规则，我们必须出售球员，同时还得考虑怎么设计新援的合同。俱乐部老板通常拥有相当雄厚的财力，但财政公平规则的目的就是确保财务平衡，也就是说，你只能花自己创造出来的钱，而不能人为抬高收入。”
他接着说：“如果其他俱乐部确实存在人为抬高收入的情况，而现在这些事情被曝光，那么显然会造成一些损害。这应该由法院和相关机构来决定。”埃梅里也留了一句遗憾：“我感到遗憾，因为那支球队踢出了那样的足球。在瓜迪奥拉执教期间，他们有些时候确实无人能及。”
这起事件最初因举报人鲁伊-平托披露大量文件而引发，并促使英超展开调查。《电讯报》称，平托已经接受证人保护6年，但相关保护即将被取消。他的葡萄牙和法国律师团队发表联合声明称：“他的处境现在非常危险。针对他的威胁并不仅仅停留在理论层面，今年4月，他曾在里斯本遭到袭击。”平托此前因5项“非法访问”信息系统罪名、3项“侵犯通信”罪名以及敲诈未遂被判有罪，并被判处4年缓刑。